Co dalej z ewentualną realizacją kolejnej wielkiej inwestycji z branży elektromobilności w Polsce? Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. W październiku 2022 roku roku zaczęły pojawiać spekulacje na temat jej lokalizacji, ponieważ koncern zapowiedział, że w ciągu pierwszego półrocza 2023 roku ustali miejsce, w którym powstanie zakład w Europie Wschodniej. Wśród nich była Polska i potencjalne dwie lokalizacje na Dolnym Śląsku, w Głogowie i Jaworze.

Jak wynika z danych Colliers, na koniec I połowy 2024 roku zasoby dostępnych powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce przekroczyły 33 mln mkw. Pomimo przewidywań dotyczących spadku popytu brutto, aktywność najemców okazała się zaskakująco wysoka. Popyt wzrósł o 20% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku i wyniósł 2,7 mln mkw. Mimo tego wciąż rośnie w Polsce odsetek pustostanów - na koniec czerwca 2024 roku sięgnął on poziomu 8,2%. W odpowiedzi na zwiększoną dostępność powierzchni deweloperzy podjęli decyzję o ograniczeniu realizacji nowych projektów.

Realizacja to finał wieloletnich przygotowań inwestycji drogowej. W województwie kujawsko-pomorskim jeszcze w tym roku wystartuje budowa 50-kilometrowej drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz – Toruń. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) czeka na decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Bardzo dobra wiadomość na koniec 2025 roku. Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na przebudowę i rozbudowę terminala oraz pirsu południowego Lotniska Chopina w Warszawie. Inwestycja obejmie także modernizację układu drogowego i strefy okołoterminalowej. To kluczowy projekt, który ma zwiększyć przepustowość portu do 30 mln pasażerów rocznie i przygotować go do roli lotniska pomostowego przed uruchomieniem Portu Polska.

Kolejna firma poszukująca wyjątkowych lokalizacji high-streetowych na mapie Warszawy zdecydowała się...

Budimex Nieruchomości Sp. z o.o. planuje zrealizować ponad 1000 mieszkań na terenie dawnej fabryki k...

Firma Dofama Thies – kontynuatorka i spadkobierczyni Dolnośląskiej Fabryki Maszyn Włókienniczych "DO...

Firma Atos, jeden z głównych dostawców usług IT na świecie, rozbudowuje swój wrocławski oddział, w k...

W ciągu 6 tygodni, które minęły od otwarcia nowej części Galerii Pomorskiej, odwiedzalność tego popu...

Partnerstwo innowacyjne, które w nietypowym postępowaniu zaproponowały Koleje Dolnośląskie producentom pociągów, spotkało się z zainteresowaniem aż czterech wykonawców. Dolnośląski przewoźnik do dalszego etapu zakwalifikował trzech producentów.

W środę 10 stycznia 2024 r. PKP Intercity podpisało umowę z nowosądecką firmą NEWAG na zakup 63 elektrycznych lokomotyw wielosystemowych z opcją zamówienia kolejnych 32 i świadczeniem 5-letniej usługi utrzymania. To pierwsze w historii, zarówno przewoźnika, jak i producenta tak duże zamówienie jednej serii pojazdów. Wartość umowy to blisko 2,3 mld złotych brutto.

Polska stanowi jeden z największych rynków transportu szynowego świata, o dynamicznie rozwijającym się przemyśle w zakresie gotowych rozwiązań, komponentów i technologii. Infrastruktura szynowa liczy tu niemal 20 000 km i stanowi kluczowy węzeł tranzytowy w Europie. W 2024 roku z usług kolei skorzystało 407,5 mln pasażerów, czyli o 8,8% więcej niż w roku poprzednim. Równolegle transport towarów osiągnął poziom 223,5 mln ton, co świadczy o rosnącym znaczeniu Polski w europejskim systemie logistycznym. Dynamiczny wzrost przewozów oraz eksport o wartości blisko 2 mld USD w 2024 roku potwierdzają rosnącą siłę i znaczenie Polski jako kluczowego gracza na rynku europejskim w tym sektorze.

Prawie pół miliona Polaków będzie mogło wsiąść do pociągu dalekobieżnego w swojej miejscowości, a dla 3,5 mln mieszkańców naszego kraju zwiększy się dostępność do pociągów dalekobieżnych. PKP Intercity ma plan uruchomienia kilkunastu nowych tras przez małe i średnie miasta. Pierwsza ruszy w grudniu tego roku. Realizacja całego planu będzie możliwa dzięki nowemu taborowi – hybrydowym zespołom trakcyjnym, lokomotywom hybrydowym i klasycznym składom spalinowym.

Firma doradcza JLL podsumowała sytuację na rynku powierzchni handlowych w Aglomeracji Warszawskiej...

Grupa Fortaco, wiodący w Europie partner strategiczny branży ciężkiego sprzętu terenowego, dostarczający rozwiązania i technologie o zerowej emisji, zespoły, kabiny pojazdów i konstrukcje stalowe, rozpoczęła znaczący projekt rozbudowy mocy produkcyjnych w knurowskiej części Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja typu greenfield obejmuje wybudowanie nowej fabryki o powierzchni 34 000 mkw. oraz wyposażenie jej w nowy sprzęt.